德國SEW減速機產(chǎn)品的拆卸的流程方法
    德國SEW減速機運轉(zhuǎn)過程中，運動副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使減速機溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機內(nèi)壓力逐漸增加，機內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。
    德國SEW減速機結(jié)構(gòu)設(shè)計的不合理。有可能是孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產(chǎn)生變形，使結(jié)合面不平，從接觸縫隙漏油;也有可能是減速機制造過程中，鑄件未進行退火或時效處理，未消除內(nèi)應力，必然發(fā)生變形，產(chǎn)生間隙，導致泄漏;還有可能是箱體上沒有回油槽，潤滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏;也有可能是軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理。
    早期的德國SEW減速機多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu)，組裝時使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形，而將結(jié)合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分，由于毛氈的補償性能差，密封在短時間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔，但易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。
    當然也不排除加油量過多這一可能性：減速機在運轉(zhuǎn)過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內(nèi)到處飛濺，如果加油量過多，使?jié)櫥头e聚在軸封、結(jié)合面等處，導致泄漏。
    德國SEW減速機還有檢修工藝不當：在設(shè)備檢修時，由于結(jié)合面上污物不*，或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。
    德國SEW減速機通過拆裝，檢查機器是否存在故障，需要進行維修，這樣才能維護圓柱齒輪減速機的正常工作。
    拆開設(shè)備這一方法能夠清晰的看到內(nèi)部結(jié)構(gòu)，才能進行針對性修理，確保圓柱齒輪減速機能夠長期穩(wěn)定運行。步驟如下：
    一、進行拆卸各部位防護罩，電機、制動器拆解線的時候，需要注意的是，在拆解線時做好記號，作為回裝時參考依據(jù)。
    二、拆卸圓柱齒輪減速機產(chǎn)品高速軸聯(lián)軸器柱銷，解開低速軸齒形聯(lián)軸器，并將兩半聯(lián)軸器向兩側(cè)移開。拆卸減速機高、低速軸聯(lián)軸器前，必須用扁鏟或樣沖做好相對位置記號，作為聯(lián)軸器回裝相對位置的依據(jù)。
    三、拆卸德國SEW減速機地腳螺栓，并吊下電機。拆卸電機地腳螺栓時，記錄好原始地腳墊片厚度及位置，作為找正時的依據(jù)。松開制動器地腳螺栓，拆下制動器調(diào)整絲杠，解體制動器，將制動器拆下。
    四、德國SEW減速機拆下減速機逆止器，放在位置，避免磕碰。
    五、將德國SEW減速機上、下結(jié)合面做好相對位置記號，拆卸減速機上下蓋結(jié)合面緊固螺栓，更換損壞的螺栓，拆卸定位銷。檢查螺栓有無殘缺、損裂，將螺帽旋到螺桿上妥善保存。
    六、將各軸承端蓋打好裝配標記，拆卸軸承端蓋緊固螺栓，取下端蓋，用外徑千分尺測量軸承端蓋石棉墊片的厚度及個數(shù)，做好原始記錄。初步檢查軸承端蓋，直口端面無磨損，無裂紋。
    七、齒輪減速機將上蓋頂起前應檢查，有無漏拆的螺絲和其它異?，F(xiàn)象(用頂絲將上蓋頂起，將其吊準備好的墊板上，吊車操作持證上崗。特別注意：請將齒輪原始嚙合位置做好記號，回裝時按照原次序嚙合。
    以防止吸入電機內(nèi)部，形成短路介質(zhì)，或損壞導線緣層，造成短路，電流增大，溫度升高面燒毀電動機。所以，要電動機有足夠的緣電阻，以及良好的通風冷卻環(huán)境，才能使電動機在長時間運行中保持安全穩(wěn)定的工作狀態(tài)。
    2、經(jīng)常保持電動機的清潔??電動機過載運行，主要原因是由于拖動的負荷過大，電壓過低，或被帶動的機械卡滯等造成的。若過載時間過長，電動機將從電網(wǎng)中吸收的有功功率，電流便急劇增大，溫度也隨之上升，在高溫下電動機的緣便老化失效面燒毀。因此，電動機在運行中，要注意經(jīng)常檢查傳動裝置運轉(zhuǎn)是否靈活、;連軸器的同心度是否標準;齒輪傳動的靈活性等。若發(fā)現(xiàn)有滯卡現(xiàn)象，應立即停機查明原因排除故障后再運行。
    3、經(jīng)常檢查德國SEW減速機三相電流是否平衡
    三相異步電動機，其三相電流任何一相電流與其他兩電流平均值之差不允許超過10%，這樣才能電動機安全運行。如果超過則表明電動機有故障，必須查明。
    4、檢查電動機的溫度要經(jīng)常檢查電動機的軸承、定子、外殼等部位的溫度有無異常變化
    德國SEW減速機尤其對無電壓、電流和頻率監(jiān)視及沒有過載保護的電動機，對溫升的監(jiān)視更為重要。電動機軸承是否過熱，缺油，若發(fā)現(xiàn)軸承附近的溫升過高，就應立即停機檢查。軸承的滾動體、滾道表面有無裂紋、劃傷或損缺，軸承間隙是否過大晃動，內(nèi)環(huán)在軸上有無轉(zhuǎn)動等。出現(xiàn)上述任何一種現(xiàn)象。都必須更新軸承后方可再行作業(yè)。
    5、觀察電動機有無振動、噪聲和異常氣味
    德國SEW減速機若出現(xiàn)振動，會引起與之相連的負載部分不同心度增高，形成電動機負載增大，出現(xiàn)超負荷運行，就會燒毀電動機。因此，電動機在運行中，尤其是大功率電動機更要經(jīng)常檢查地腳螺栓、電動機端蓋、軸承壓蓋等是否松動，接地裝置是否，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。噪場聲和異味是電動機運轉(zhuǎn)異常、隨即出現(xiàn)嚴重故障的前兆，必須隨時發(fā)現(xiàn)并查明原因面排除。
    6、啟動設(shè)備正常工作
    德國SEW減速機啟動設(shè)備技術(shù)狀態(tài)的好壞，對電動機的正常啟動起著決定性的作用。實踐證明，大多數(shù)燒毀的電動機，其原因大都是啟動設(shè)備工作不正常造成的。如啟動設(shè)備出現(xiàn)缺相啟動，接觸器觸頭拉弧、打火等。而啟動設(shè)備的維護主要是清潔、緊固，如接觸器觸點不清潔會使接觸電阻增大，引起發(fā)熱燒毀觸點，造成缺相而燒毀電動機;接觸器吸合線圈的鐵芯銹蝕和塵積，會使線圈吸合不嚴，并發(fā)生噪聲，增大線圈電流，燒毀線圈而引發(fā)故障。