選擇合適的CHELIC氣缸

　　1、CHELIC氣缸根據(jù)工作要求和條件，正確選擇的氣缸類型。選擇要求氣缸到達(dá)行程末端無沖擊現(xiàn)象和沖擊噪音的緩沖氣缸要求重量輕，因此請選擇輕量氣缸安裝空間狹小，行程要求短，選擇薄型氣缸有橫向負(fù)荷，可選擇帶導(dǎo)向裝置的氣缸。要求制動精度高，請選擇鎖緊氣缸。活塞桿不允許旋轉(zhuǎn)，可選擇活塞桿不旋轉(zhuǎn)功能的氣缸。在高溫環(huán)境下需要選擇耐熱氣缸的腐蝕環(huán)境下，需要耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下，需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求沒有污染時需要選用無給油或無油潤滑氣缸等。

　　2、CHELIC氣缸根據(jù)安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下，采用固定式氣缸。在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(如車床、磨床等)，應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸。活塞桿除直線運(yùn)動以外還需要圓弧擺動時，選擇軸銷式氣缸。有特殊要求時，應(yīng)選擇相應(yīng)的特殊氣缸。

　　3、CHELIC氣缸即缸徑的選擇。根據(jù)負(fù)載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力。一般根據(jù)外載理論的平衡條件要求鋼瓶受力，根據(jù)不同的速度選擇不同的載荷速率，使鋼瓶輸出力略有增加。氣管內(nèi)徑過小，輸出不足，但氣管內(nèi)徑過大，設(shè)備重，成本高，耗氣量增加，浪費(fèi)能源。設(shè)計夾具時，為了減小氣動元件的外形尺寸，請盡量采用增力機(jī)構(gòu)。

　　4、CHELIC氣缸與使用時和機(jī)構(gòu)行程有關(guān)，但一般不選擇全行程，防止活塞與蓋板碰撞。如用于夾緊機(jī)構(gòu)等，應(yīng)按計算所需的行程增加10～20㎜的余量。

　　5、活塞的運(yùn)動速度

　　CHELIC氣缸輸入壓縮空氣流量、氣缸供排氣口的大小、管道內(nèi)徑的大小。要求高速運(yùn)動應(yīng)取大值。氣缸的運(yùn)動速度一般為50~800㎜/s。高速運(yùn)動氣缸請選擇大內(nèi)徑的進(jìn)氣管道負(fù)荷發(fā)生變化時，為了獲得平緩且平滑的運(yùn)動速度，選擇節(jié)流裝置或帶空氣-液體緩沖器的氣缸，速度控制變得容易。使用節(jié)流閥控制氣缸速度時應(yīng)注意：當(dāng)水平氣缸推動負(fù)荷時，建議使用排氣節(jié)流調(diào)速;當(dāng)垂直氣缸負(fù)荷時，建議采用進(jìn)氣節(jié)流調(diào)速;當(dāng)行程末端移動要求平穩(wěn)沖擊時，應(yīng)選用緩沖裝置。

　　CHELIC氣缸根據(jù)使用條件、由于場合不同，其結(jié)構(gòu)和功能也不同，種類很多。圓筒有多種分類方法，按安裝方式可分為：基法蘭式、自由式、中擺式、腳的正確安裝形式和各個安裝方式的特點(diǎn)。

　　　　一、基本型、法蘭型、自由型、中擺型、腳架型與耳環(huán)型氣缸安裝方式的特點(diǎn)

　　1、基本型缸：不摩托車氣缸，帶安裝件。采用缸體內(nèi)螺紋旋入機(jī)體內(nèi)外螺紋，以螺母固定于面板上，或利用缸體通孔或端蓋上的螺孔用螺釘固定在臺面上。

　　2、法蘭型缸：法蘭上安裝螺釘受拉力。用于負(fù)載運(yùn)動方向與活塞桿軸線一致的場合。

　　3、自由型缸：是指不使用安裝附件，使用汽缸缸體內(nèi)的螺紋旋入機(jī)械體內(nèi)固定安裝;或利用缸體外部的螺紋，用螺母將圓筒固定在機(jī)械上;也可以通過端蓋的螺絲孔用螺釘固定在機(jī)械上。

　　4、CHELIC氣缸中間位置安裝TC中擺來完成氣缸的安裝固定，這種安裝方式的氣缸可以繞中間耳軸擺動，適用于長氣缸。

　　5、CHELIC氣缸表示，采用 L型安裝腳架配合前端端蓋處螺孔安裝固定，腳架可承受較大傾覆力矩，可用于負(fù)載運(yùn)動方向與活塞桿軸線一致

　　6、CHELIC氣缸其安裝方式可分為單耳型與雙耳型，即在標(biāo)準(zhǔn)缸體后端蓋處用螺釘將缸端蓋與耳環(huán)式安裝配件固定在一起，活塞桿軸線的垂直方向上有一個柱塞孔，負(fù)載和油缸繞銷軸擺動。高速運(yùn)動時，活塞擺動角越大，所承受的橫向載荷越大。