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阿托斯徑向柱塞泵,意大利ATOS 壓力達(dá)280～350bar 4種基本排量形式，排量90毫升/轉(zhuǎn) 液壓控制和電液伺服控制全系列控制方式 旋轉(zhuǎn)缸體⑤帶動柱塞作圓周運(yùn)動,同時使柱塞在缸體內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動，從而吸排油液。

ATOS疊加式節(jié)流閥資料,阿托斯特點(diǎn) 介質(zhì)在節(jié)流閥瓣和閥座之間流速很大，以致使這些零件表面很快損壞－即所謂氣蝕現(xiàn)象。為了盡量減少氣蝕影響，閥瓣采用耐氣蝕材料（合金鋼制造）并制成*角為140～180的流線型圓錐體，這還能使閥瓣能有較大的開啟高度，一般不在小縫隙下節(jié)流。

阿托斯定量葉片泵多種規(guī)格可選 - 適用于符合DIN51524~535標(biāo)準(zhǔn)的礦物油，以及具有類似潤滑的合成液。 - 這些泵有單泵、雙聯(lián)泵，也有通軸型結(jié)構(gòu)的多聯(lián)泵。 - 安裝尺寸符合SAEJ744標(biāo)準(zhǔn)。

ATOS電子放大器特點(diǎn)及功能 E-BM-AC模擬式，標(biāo)準(zhǔn)Undecal快速插入式安裝，DIN43700標(biāo)準(zhǔn) E-ME-AC模擬式，歐板式安裝 E-RP-AC模擬式，鋁合金殼體，密封盒式，抗震動，適用于戶外環(huán)境，用于不帶傳感器的比例閥 E-RI-AE模擬式，集成式安裝

意大利阿托斯導(dǎo)式單向閥,ATOS選型參數(shù) 單向閥采用錐形閥芯，因此密封好。 在要求封閉油路時，可用此閥作為油路的單向鎖緊而起保壓作用。 單向閥控制油的泄漏方式有內(nèi)泄式和外泄式二種。

ATOS溢流閥系列,阿托斯外形結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 溢流閥工作時，液壓力同時作用于主閥芯及導(dǎo)閥芯的測壓面上。 當(dāng)導(dǎo)閥1未打開時，閥腔中油液沒有流動，作用在主閥芯6上下兩個方向的壓力相等， 但因上端面的有效受壓面積A2大于下端面的有效受壓面積A1， 主閥芯在合力的作用下處于Z下端位置，閥口關(guān)閉。

疊加式減壓閥技術(shù)樣本,ATOS阿托斯減壓閥 一般電磁 閥對介質(zhì)要求清潔度要好. 注意流量孔徑和接管口徑; 電磁閥一般只有開關(guān)兩位控制;條件允 許請安裝旁路管,便于維修; 有水錘現(xiàn)象時要定制電磁閥的開閉時 間調(diào)節(jié).

阿托斯ATOS導(dǎo)式電磁閥,電磁閥主要參數(shù) 一般雙噴嘴擋板式ATOS伺服閥要求油液的污染度符合NAS 1638標(biāo)準(zhǔn)的6規(guī)定， 射流管式ATOS伺服閥要求油液的污染度為NAS 1638標(biāo)準(zhǔn)的8規(guī)定。 當(dāng)伺服系統(tǒng)添油或換油時，應(yīng)采用專門濾油車向油箱內(nèi)注油，要建立“新油并不干凈，必須過濾“的概念。

詳細(xì)介紹阿托斯比例閥,意大利ATOS比例閥 意大利ATOS閥對流量的控制分兩種： 一種是開關(guān)控制：全開或者全關(guān)。 這類沒有中間狀態(tài)，另一種是連續(xù)控制：閥口可以根據(jù)需要打開任意一個開度。 這類閥有手動控制的如節(jié)流閥，也有電控的如比例閥、伺服閥 但從發(fā)展趨勢看，精度要低。

ATOS徑向柱塞泵,阿托斯徑向柱塞泵中文樣本 徑向柱塞泵是活塞或柱塞的往復(fù)運(yùn)動方向與驅(qū)動軸垂直的柱塞泵。 徑向柱塞泵工作原理:驅(qū)動扭矩由驅(qū)動軸 通過十字聯(lián)軸器 傳遞給星形的液壓缸體轉(zhuǎn)子，定子不受其它橫向作用力。